8月21日，深圳、中山两市交界处发生“严重车祸”，现场有多人不同程度受伤。深圳120接到报警电话后，立即派出救护车赶往现场，同时启动应急救援联动机制联合开展救援工作。
别担心！这是由深圳市卫生健康委员会指导，深圳市急救中心主办，广东省航空医疗救援联盟、中山市120急救指挥中心、中山市卫生健康局南朗分局、深中通道管理中心、深圳市东部通用航空有限公司协办的2024年深圳市远程医疗应急救援演练。此次演练的总指挥，由深圳市急救中心主任周强担任。
模拟“严重车祸”，深圳紧急出动救援
本次演练，模拟两市交界处发生“严重车祸”，现场有多人受伤，具体情况不明。
9时，现场第一目击者立即拨打120急救电话请求救援。深圳120接到报警后，第一时间紧急调派深圳120救护车和远程医疗急救队队员奔赴现场开展救援，同时向深圳110、中山120发起联动及启动应急预案逐级上报，并启动深圳航空救援机制。
9时03分，在救护车到达之前，“车祸”现场有1名接受过深圳市急救中心初级救护员培训的轻“伤员”沉着冷静，开始组织现场群众开展自救互救，彰显了市民急救知识与急救技能普及工作的重要性。
9时10分，深圳市急救中心救护车到达现场。首辆救护车医生按照突发事件处置流程，立即变身临时指挥官负责初步检伤分类和临时指挥，护士负责引导轻“伤员”至安全区域，在临时指挥官确认现场安全后进入事故现场，设置检伤分类区，按照国际检伤分类惯例用不同颜色区分伤情，即用红色代表危重伤、黄色代表重伤、绿色代表轻伤、黑色代表死亡，并按照先重后轻救援原则引导“伤员”转移至检伤分类区。
经初步检伤分类，现场共有15名“伤员”，其中危重伤2人、重伤4人，轻伤8人，死亡1人，临时指挥官立即向抵达事故现场的现场总指挥、深圳市急救中心副主任吴仍裕汇报伤情。现场总指挥请深圳120派车快速增援，并组织现场120急救人员开展急救。
随着救护车陆续到达，急救人员分工协作，按照检伤分类色块分区，对不同类型“伤员”实施急救。
9时17分，第一批增援的南方医科大学深圳医院、北京大学深圳医院、中山市人民医院各1辆救护车到达现场，开始实施止血包扎、骨折外固定、铲式担架固定搬运，车内解救等危重伤员现场救治措施，对1名模拟右上肢离断伤伴失血性休克、1名模拟骨盆骨折伴失血性休克的危重“伤员”进行急救，并对1名模拟被困在车内的腰椎损伤“伤员”进行车内解救。
9时22分，第二批增援的中山大学附属第七医院、深圳市人民医院、龙岗中心医院、中山市人民医院南朗分院各1辆救护车抵达事故现场，分别对模拟1名右下肢胫腓闭合性骨骨折伴血管损伤、1名左小腿外伤、1名腹部开放性损伤肠外露、1名颜面部擦伤的人员、1名肋骨骨折、1名双下肢擦伤和1名手掌皮肤裂伤的“伤员”进行救治、转送和分流。
9时25分，最后一批增援的华中科技大学协和深圳医院、宝安中心医院、中山市开发区人民医院各1辆救护车抵达，对1名左脚踝扭伤、1名头皮裂伤、1名左前臂裂伤、1名前臂割伤的伤员进行包扎处置。
9时33分，骨盆骨折伴失血性休克的危重“伤员”情况紧急，经1架医疗救援直升机开展“空地”转运送医。所有“伤员”得以安全救治和转移后，现场指挥官还随机抽出2组医生、护士、救护车驾驶员共6人，进行穿脱防护服演示及个人技能展示。
以“演”筑防，以“练”提能
深圳自2014年开始组建远程医疗救援队，每年至少开展一次远程医疗救援培训与演练。
8月15日，深圳、中山两地急救部门，已在深中通道西人工岛冒雨开展预演，进一步确认了深中通道应急救援机制流程的畅通。本次远程医疗演练，还有一项重要内容理论授课。授课内容紧密结合远程医疗应急救援特点，邀请中山市120急救指挥中心麦惠强主任讲授《严重创伤的院前急救流程》、北京大学深圳医院急诊科范昭主任讲授《批量交通伤院内应对策略》、南方医科大学深圳医院急诊科屈纪富主任讲授《创伤性心跳骤停救治进展》，并按照此次演练目的和要求，由深圳市急救中心培训科王雪梅科长讲解《群体伤现场检伤分类》、120调度科李冬梅科长解读《深中通道救援120调度方案及突发事件的信息报送》。
为检验远程医疗队员野外救援能力，培训结束后，深圳、中山两地所有参训人员冒雨来到模拟演练事发地，开展搭建帐篷、建立生活区演习。
此次深中联合开展的医疗应急救援演练，适逢台风暴雨天气，远程医疗队员们在演练领导小组的周密部署和现场指挥官的有力指挥下。在泥泞的“救治环境”中配合默契，克服了重重困难圆满地完成了演练任务。
通过这次深中联合医疗演练，提高了远程医疗队和紧急医疗救援队指挥员对应急医疗救援的组织、协调和指挥能力。提高了远程医疗队和紧急医疗救援队员分工合作救治群体伤的技术水平、自我防护意识和团队精神。为促进地空一体化应急救援体系建设提供宝贵的实践经验。加强了深圳与中山两地医疗急救的联动，从而能够更好地为深中两地市民的健康安全保驾护航。
采写：南都记者 李榕 通讯员喻萍江 陶冶
